সেবার মান না বাড়ালে বাস কোম্পানির রুট বাতিল: সড়কমন্ত্রী
ঢাকার গণপরিবহনে শৃঙ্খলা ও যাত্রীসেবার মান উন্নত করতে বাস কোম্পানিগুলোকে নির্দিষ্ট সময় বেঁধে দেওয়ার কথা জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম। নির্ধারিত সময়ের মধ্যে সেবার মান উন্নত করতে ব্যর্থ হলে সংশ্লিষ্ট রুটে নতুন কোম্পানি গঠন করা হতে পারে। তাতেও কাঙ্ক্ষিত সেবা নিশ্চিত না হলে প্রয়োজনে রুট বাতিল করে সরকারি ব্যবস্থাপনায় বাস পরিচালনার উদ্যোগ নেওয়া হবে বলে জানিয়েছেন তিনি।
সোমবার (২৮ সেপ্টেম্বর) তেজগাঁওয়ের সড়ক ভবনের অডিটরিয়ামে বাস রুট রেশনালাইজেশন কার্যক্রমের আওতায় বাসমালিকদের সঙ্গে এক আলোচনা সভায় এসব কথা বলেন মন্ত্রী।
বাস কোম্পানিকেই নিতে হবে দায়
বাসমালিকদের উদ্দেশে শেখ রবিউল আলম বলেন, বাসের মান, যাত্রীসেবা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত করার দায়িত্ব সংশ্লিষ্ট কোম্পানির। কোনো মালিক বাস যথাযথভাবে সংস্কার না করলে কিংবা চালক ও কর্মচারীরা নিয়ম না মানলে এর দায় কোম্পানিকেই নিতে হবে।
তিনি বলেন, সরকার ব্যক্তিগত বাসমালিকের পরিবর্তে কোম্পানিভিত্তিক ব্যবস্থাপনাকে গুরুত্ব দিচ্ছে। কোম্পানির অধীনে থাকা কোনো বাস মানসম্মত না হলে বা যাত্রীসেবা নিশ্চিত না হলে সংশ্লিষ্ট মালিকের বাস কোম্পানিতে রাখার বিষয়েও ব্যবস্থা নিতে হবে।
সেবা না বাড়লে নতুন কোম্পানি, প্রয়োজনে রুট বাতিল
মন্ত্রী জানান, নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে বাসের মান, যাত্রীসেবা ও শৃঙ্খলায় পরিবর্তন আনতে হবে। তা সম্ভব না হলে সংশ্লিষ্ট রুটে নতুন কোম্পানি গঠনের উদ্যোগ নেওয়া হতে পারে।
এরপরও মানসম্মত সেবা নিশ্চিত করা না গেলে রুট বাতিল করে সরকারি পর্যায় থেকে বাস পরিচালনার ব্যবস্থা নেওয়ার কথা জানান তিনি। তাঁর বক্তব্য অনুযায়ী, অনিয়ম ও অব্যবস্থাপনা চলতে দিয়ে কোনো কোম্পানিকে একইভাবে ব্যবসা চালিয়ে যাওয়ার নিশ্চয়তা দেওয়া হবে না।
মানসম্মত সেবার পর ভাড়া সমন্বয়
বাসমালিকদের পক্ষ থেকে লোকসানের বিষয়টি তুলে ধরা হলে মন্ত্রী বলেন, আগে যাত্রীদের জন্য মানসম্মত সেবা নিশ্চিত করতে হবে। এরপর প্রয়োজন হলে ভাড়া সমন্বয়ের বিষয়ে সরকার আলোচনা করবে।
তিনি বলেন, যাত্রীদের নিরাপত্তা, শৃঙ্খলা ও আরামদায়ক যাতায়াত নিশ্চিত করা গেলে উদ্যোক্তাদের লোকসান ও যৌক্তিক মুনাফার বিষয়টিও বিবেচনা করা হবে। তবে সেবার মান না বাড়িয়ে শুধু ভাড়া বাড়ানোর দাবি গ্রহণযোগ্য হবে না।
চার্জিং অটোরিকশার চলাচলে নিয়ন্ত্রণ
ঢাকার গুরুত্বপূর্ণ সড়কে চার্জিং অটোরিকশার চলাচল নিয়ন্ত্রণে নীতিমালা তৈরির কথাও জানিয়েছেন শেখ রবিউল আলম। নির্দিষ্ট এলাকা ও নিয়মের মধ্যে এসব যান চলাচলের ব্যবস্থা করা হবে বলে জানান তিনি।
গুরুত্বপূর্ণ সড়ক ও এলাকায় চার্জিং অটোরিকশার চলাচল সীমিত করা হতে পারে বলেও উল্লেখ করেন মন্ত্রী। এ বিষয়ে দ্রুত কার্যকর ব্যবস্থা নেওয়ার কথা জানান তিনি।
দক্ষ চালকদের লাইসেন্স দেওয়ার উদ্যোগ
উপযুক্ত চালকদের দ্রুত ড্রাইভিং লাইসেন্স দেওয়ার বিষয়েও উদ্যোগ নেওয়া হবে বলে জানান মন্ত্রী। বাস কোম্পানিগুলোকে দক্ষ, প্রশিক্ষিত এবং শারীরিক ও মানসিকভাবে সক্ষম চালক চিহ্নিত করে বিআরটিএতে পাঠাতে বলা হয়েছে।
চালক সংশ্লিষ্ট যানবাহন চালানোর নিয়ম ও প্রয়োজনীয় দক্ষতা সম্পর্কে জানেন কি না, সেটিও নিশ্চিত করতে হবে। এরপর পরীক্ষা নিয়ে যোগ্য চালকদের লাইসেন্স দেওয়ার ব্যবস্থা করা হবে বলে জানান তিনি।
বাসস্টপেজ উন্নয়নে ডিটিসিএকে দায়িত্ব
ঢাকার বিভিন্ন স্থানে বাসস্টপেজ চিহ্নিত করা এবং সেগুলোর মান উন্নয়নের দায়িত্ব ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষকে (ডিটিসিএ) দেওয়ার কথা জানিয়েছেন মন্ত্রী।
রুটভিত্তিক বাস কোম্পানিগুলোকে সঙ্গে নিয়ে বাসস্টপেজ চিহ্নিত করা হবে। পরে সিটি করপোরেশনের মাধ্যমে এসব জায়গাকে যাত্রীবান্ধব করার উদ্যোগ নেওয়া হবে। ডিটিসিএর ওয়েবসাইটেও বাস রুট রেশনালাইজেশন কার্যক্রমের জন্য প্রস্তাবিত বাস রুট, পাইলটিং নীতিমালা ও সংশ্লিষ্ট নথির ব্যবস্থা রয়েছে।
বাস কোম্পানির খরচ কমানোর পরামর্শ
বাসের সেবার মান উন্নত করতে কোম্পানির ব্যয় কমানোর বিষয়েও পরামর্শ দিয়েছেন শেখ রবিউল আলম। নতুন বা ভালো বাস যুক্ত করতে মালিকদের কাছ থেকে নেওয়া বিভিন্ন ফি ও অন্যান্য খরচ কমানোর বিষয়টি বিবেচনা করা যেতে পারে বলে জানান তিনি।
তাঁর বক্তব্য, অনৈতিকভাবে বেশি অর্থ সংগ্রহ করা হলে তা কমাতে হবে। মালিকের কাছ থেকে বেশি বুকিং ফি বা প্রতিটি ট্রিপে অতিরিক্ত অর্থ নেওয়া হলে সেটিও কমানোর পরামর্শ দেন তিনি।
পরিবর্তনে সময় লাগলেও উদ্যোগ চলবে
পরিবহন মালিকদের উদ্দেশে মন্ত্রী বলেন, বাসের সেবার মান উন্নত করা এবং শ্রমিকদের জীবনমান পরিবর্তনে উদ্যোক্তাদেরও দায়িত্ব রয়েছে। সরকার পরিবহন মালিকদের সঙ্গে নিয়েই পরিবর্তন আনতে চায়।
তবে অনিয়ম, গাফিলতি ও অসহযোগিতার বিষয়ে কঠোর অবস্থানের কথা জানিয়েছেন তিনি। এক দিনে বা এক মাসে পুরো গণপরিবহন ব্যবস্থায় পরিবর্তন সম্ভব নয় উল্লেখ করে মন্ত্রী বলেন, সরকার এই উদ্যোগ থেকে সরে আসবে না।